汽車內飾隔音片材擠出機  （1）螺桿直徑（DS） ：螺桿外徑，常用 60～150mm，直徑增大，擠出機輸送能力增大，生產能力提高。 （2）螺桿長徑比 L/DS：工作部分的有效長度與直徑之比，通常為 20～40，長徑比大，混合 均勻，減少逆流和漏流。要求塑化時間長，如硬質塑料、粉狀塑料或結晶塑料，長徑比要求較大。熱敏性塑料，受熱易分解，長徑比較小。 (3) 螺槽深度 H：H 小時，產生較高剪切力，有利于塑化，但擠出生產率降低。H 較大， 則反之。H 沿著螺桿軸向變化。（4）螺旋角θ：螺紋與螺桿橫截面之間夾角，θ增大，生產能力提高，剪切作用減小。介 于 10～30 度之間。 （5）螺紋棱部寬 E：太小則漏流增加，產量降低；太大則易局部過熱。0.08～0.12DS。 （6）螺桿與料筒間隙：大小影響擠出機生產能力和塑化效果。較大時，剪切力變小、生產 能力下降、物料熔融塑化慢。過小，強剪切力易引起物料受熱降解。0.1～0.65mm。(1)塑料片材生產設備機筒上各段溫度由加料段開始至機筒與成型模具連接處溫度逐漸提高 。

(2)成型模具溫度略高于機筒溫度。汽車內飾隔音片材擠出機高出溫度控制在5---10℃。模具兩端溫度略高于模具中何溫度，高出溫度控制在5-10℃。

(3)入片形式，三輥的中間輥上輥面應與模具唇口下平面在一個水平面上;唇口端面與中間輥中心線平行，相距50~100mm。

(4)模具唇口間隙應略小于或等于板制品厚度，模唇中間間隙應略小于兩側端模唇間隙。

(5)注意三輥工作面粗糙度R應不大于0. 2pm。汽車內飾隔音片材擠出機清理輥面時不許用硬鋼刀刮劃輥面，應使用銅質刀清理輥面殘料。

(6)輥面應有一些中高度;三輥間的間隙應等于或略大于板的厚度。

(7)成型模具溫度控制要穩定。溫度高時熔料在模具內流動速度變快;溫度低時熔料在模具內流動速度變慢。不穩定的熔料流速會造成板(片)制品的縱向厚度誤差大。

(8)注意控制三輥的工作面溫度，應是進片輥溫度略高些，出片輥溫度略低些。輥面溫度偏高，板坯不易脫輥，制品表面易產生橫紋;溫度偏低，制品表面不光澤。根據此現象，輥面溫度控制要及時調整。

(9)三輥的運轉速度要略高于板坯從模具口的擠出速度，一般速度差不超過10%。三輥工作速度要控制平穩，過快或過慢的運行速度對板的厚度誤差都有較大影響。

(10)聚烯烴類塑料擠出成型板(片)材時，螺桿選用突變型結構，汽車內飾隔音片材擠出機壓縮比為(3-4):1,熔體流動速率為:HDPE 0. 3~2.0g/10min，LDPE 0.1~0.3g/1Omin，PP 0.5~1. 

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