EVA片材擠出機，EVA汽車內飾片材擠出機：塑料物料從料斗進入到擠出機，在螺桿的轉動帶動下將其向前進行輸送，物料在向前運動的過程中，接受料筒的加熱、螺桿帶來的剪切以及壓縮作用使得物料熔融，因而實現了在玻璃態、高彈態和粘流態的三態間的變化。EVA汽車內飾片材擠出機在進行加壓的情況，使得處于粘流態的物料通過具有一定的形狀的口模，然后根據口模而成為橫截面和口模樣子相仿的連續體。繼而冷卻定型形成玻璃態，由此得到所需加工的制件。 

在擠出機中，一般情況下，基本和通用的是單螺桿擠出機主要包括：傳動、加料裝置、料筒、螺桿、機頭和口模等五個部分。

EVA片材擠出機/EVA汽車內飾片材擠出機傳動部分

傳動部分通常由電動機，減速箱和軸承等組EVA汽車內飾片材擠出機成。在擠出的過程中，螺桿轉速必須穩定，不能隨著螺桿負荷的變化而變化，這樣才能保持所得制品的質量均勻一致。但是在不同的場合下又要要求螺桿可以變速，以達到一臺設備可以擠出不同塑料或不同制品的要求。因此，本部分一般采用交流整流子電動機、直流電動機等裝置，以達到無級變速，一般螺桿轉速為10~100轉/分。

EVA汽車內飾片材擠出機傳動系統的作用是驅動螺桿，供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉速，通常由電動機、減速器和軸承等組成。而在結構基本相同的前提下，減速機的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因為EVA汽車內飾片材擠出機減速機的外形和重量大，意味著制造時消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使制造成本增加。

EVA汽車內飾片材擠出機：同樣螺桿直徑的擠出機，高速高效的擠出機比常規的擠出機所消耗的能量多，電機功率加大一倍，減速機的機座號相應加大是必須的。但高的螺桿速度，意味著低的減速比。EVA汽車內飾片材擠出機同樣大小的減速機，低減速比的與大減速比的相比，齒輪模數增大，減速機承受負荷的能力也增大。因此減速機的體積重量的增大，不是與電機功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母，除以減速機重量，高速高效的擠出機得數小，普通擠出機得數大。以單位產量計，高速高效擠出機的電機功率小及減速機重量小，意味著高速高效擠出機的單位產量機器制造成本比普通擠出機低。