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公司基本資料信息
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EPDM三元乙丙橡膠EPDM是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴(第三單體)的三元共聚物,隨著二烯烴第三單體含量的增加,將會使EPDM橡膠具有更快硫化率,更低的壓縮形變,高定伸,促進劑選擇的多樣性,同時也會導致更高的聚合物成本。加入EPDM后,相對于PP而言,共混物分子的內聚力下降,模量降低,從而使拉伸強度和彎曲強度降低,但EPDM的加入降低了PP的結晶度。一般而言,隨著橡塑比的降低,EPDM/PP共混物的模量、拉伸強度、壓縮永久變形、100%定伸應力和硬度均有所增大,扯斷伸長率是先增大后減小,耐溶劑性和加工流動性提高。目前EPDM供應狀態有顆粒、塊狀的,相對來說塊狀的EPDM分子量更高,做出的TPV性能更為優異。主流的EPDM供應商有:朗盛、沙比克、三井、SK、中石油、杜邦陶氏等。
3.2、PP高MFR的PP能在較低溫度下與充油EPDM熔融共混,其相同粘度共混溫度的范圍更寬,這有利于EPDM充分分散到PP中;粉狀PP的力學性能雖然比粒狀PP差,但二者生產的TPV性能相近,且粉狀PP充油時更均勻,有利于EPDM與PP共混均勻。PP能提供良好的拉伸強度及硬度,同時使得材料具有較好的加工性能,擴大其應用范圍。同時隨PP的MFR增大,EPDM/PP的力學性能提高。實際上,一般很少使用粉狀PP,根據TPV終的用途來選擇不同種類的PP,包括均聚PP、嵌端PP、無規PP都可以采用。
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1、高扭矩減速箱高扭減速箱,減速及扭矩分配部分合為一體,結構緊湊;輸出軸轉速:500rpm;輸入軸轉速:1480rpm;滾針軸承選擇日本“IKO”,軸承減速扭矩分配系統的徑向軸承均為日本NSK軸承;齒輪采用優質合金材料,精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造,齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。采用磨齒軟件對齒輪進行齒廓修整,保證齒輪強度,齒向載荷均勻,強度高,噪音低,振動低;潤滑油型號為:150#中負荷齒輪油(油品需客戶自購)
2)減速箱冷卻系統;油泵功率:1.1kw;采用環保風冷卻系統(環保型:發明號:CN201911312134.6)不需要接外循環水冷卻,不用徘外水;采用閉環循環系統
3、TPV造粒機生產廠家_TPV造粒機生產廠家_佳德裝備有限公司, 主機
1)交流電機;功率:110kw;“欣涔”或“利多”電機“三晶”變頻調速器器
4、螺桿:特殊螺桿
1)直徑:φ71mm;長徑比48:1;螺桿為積木式結構;分為輸送螺塊、混煉螺
3)螺紋元件材質為優質高速工具鋼6542,高溫真空淬火熱處理;整體硬度:HRC60-64塊、捏合螺塊以及反旋螺塊;螺桿組件串聯式排列組合;
2)芯軸:采用高韌性、高抗彎、高強度的優質合金鋼40CrNiMoA,調質硬度HB300-350;螺紋元件與芯軸為漸開線聯接;強度高,承載負荷大,拆裝組合方便;
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