POE汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)_POE汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)而使用POE在增韌的同時，仍可保持較高的屈服強(qiáng)度及流動性。PP/彈性體/滑石粉/BaSO4復(fù)合材料進(jìn)行了研究，結(jié)果表明，POE的增韌效果優(yōu)于EPDM，是由于POE側(cè)己基長于側(cè)甲基，在分子鏈間起到一種聯(lián)結(jié)、緩沖作用，減少銀紋因受力發(fā)展成裂紋的緣故；EPDM體系拉伸性能和彎曲性能明顯優(yōu)于POE體系，是因?yàn)镋PDM中含大量丙烯基團(tuán)，而POE己基側(cè)鏈較長，影響了PP結(jié)晶。 研究表明，與過氧化二異丙苯(DCP)交聯(lián)之后，POE、EPDM都會形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在DCP份數(shù)相同的條件下，EPDM的交聯(lián)程度高于POE，但是力學(xué)性能低于POE；經(jīng)白炭黑補(bǔ)強(qiáng)交聯(lián)后，POE具有較高的耐老化、高沖擊強(qiáng)度、高硬度、高強(qiáng)度和高耐磨性等優(yōu)異性能。POE與EPDM相比，除硬度、耐磨性略低外，POE的各項(xiàng)力學(xué)性能均優(yōu)于EPDM。 3 POE在PP改性中的應(yīng)用 PP具有密度小、拉伸強(qiáng)度高、硬度高、屈服強(qiáng)度較高、熱變形溫度高等優(yōu)點(diǎn)，且易加工，價格低廉，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。但PP材料缺口沖擊強(qiáng)度低，低溫脆性尤為突出，使其應(yīng)用受到限制，通過與彈性體共混來改善PP沖擊性能是目前最廣泛采用的方法。為優(yōu)化PP性能，國內(nèi)外都進(jìn)行了大量的PP增韌改性研究，在多相共聚和共混改性方面取得了突破性進(jìn)展。相比而言，共混改性簡單易行，倍受青睞。 聚酯再生顆粒：     http://www.bs13.bsjdl.com/

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