TPU原料造粒代加工_TPU原料造粒代加工_TPU原料造粒代加工:

分子量為 100～350，屬于小分子二元醇，分子量小，開鏈結(jié)構(gòu)又無取代基團的擴鏈劑有利于TPU獲得高硬度和高標(biāo)量。適用于TPU的擴鏈劑有：１,４丁二醇（BDO）、１,４一雙（2一羥乙氧基）苯（HQEE）、１,４一環(huán)己烷二甲醇 （CHDM）、對一苯基二甲基二醇 （PXG）等。

TPU作為增韌劑的改性應(yīng)用

為了降低產(chǎn)品成本和獲得額外性能，聚氨酯熱塑性彈性體作為常用增韌劑可用于增韌多種熱塑性塑料及改性橡膠材料。

由于聚氨酯是一種高極性聚合物，故能與極性的樹脂或橡膠相容：如與氯化聚乙烯(CPE)并用可制作醫(yī)用產(chǎn)品；與ABS共混可代替工程熱塑性塑料使用；與聚碳酸酯(PC)并用，有耐油、耐燃油、抗沖擊等性能，可用來制作汽車本體；與聚酯并用可提高其堅韌性能；另外能與聚氯乙烯、聚甲醛(POM)或聚偏氯乙烯良好相容；聚酯聚氨酯可與l5%丁腈橡膠或與40%丁腈膠／聚氯乙烯共混膠良好相容；聚醚聚氨酯也能與40%丁腈膠／聚氯乙烯共混膠良好相容；另還可與丙烯腈一苯乙烯(SAN)共聚物共容；與反應(yīng)性聚硅氧烷能形成互穿網(wǎng)絡(luò)(IPN)結(jié)構(gòu)等。絕大多數(shù)上述共混膠已有正式產(chǎn)品問世。

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    1、高扭矩減速箱高扭減速箱，減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊；輸出軸轉(zhuǎn)速：500rpm；輸入軸轉(zhuǎn)速：1480rpm；滾針軸承選擇日本“IKO”，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承均為日本NSK軸承；齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。采用用磨齒軟件對齒輪進行齒廓修整，保證齒輪強度，齒向載荷均勻，強度高，噪音低，振動低；潤滑油型號為：150#中負(fù)荷齒輪油（油品需客戶自購）

   2）減速箱冷卻系統(tǒng)；油泵功率：1.1kw；采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)

3、TPU原料造粒代加工_TPU原料造粒代加工_TPU原料造粒代加工 1）交流電機；功率：260kw；“利多”電機“三晶或羅賓漢變頻調(diào)速器

4、螺桿:特殊螺桿

1）直徑：φ93mm；長徑比48:1；螺桿為積木式結(jié)構(gòu)；分為輸送螺塊、混煉螺塊、捏合螺塊以及反旋螺塊；螺桿組件串聯(lián)式排列組合；

2）芯軸：采用高韌性、高抗彎、高強度的優(yōu)質(zhì)合金鋼40CrNiMoA，調(diào)質(zhì)硬度HB300-350；螺紋元件與芯軸為漸開線聯(lián)接；強度高，承載負(fù)荷大，拆裝組合方便；

3）螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼6542，高溫真空淬火熱處理；整體硬度：HRC60-64；螺桿元件通過加工中心制作，由曲面成型磨加工；

5、料筒

1）材質(zhì)：45#鋼為基體，∞內(nèi)孔采用優(yōu)質(zhì)雙合金襯套；共十二節(jié)，L=350mm/節(jié)，第一節(jié)筒體為進料筒體,第六為自然排氣；第十節(jié)筒體為抽真空;其余筒體為閉口筒體,筒體采用軟水冷卻；

2）加熱區(qū)段：進料區(qū)不加熱，其他采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁加熱器。  POE片材生產(chǎn)線  http://www.ren35.bsjdl.com；  降解片材代加工  http://www.ren36.bsjdl.com

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6、水冷卻系統(tǒng)

1）水泵泵電機功率：3kw；自動控水電磁閥；手動閥用銅閘閥控制；加大水流量，

2）采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)

7.水循環(huán)真空泵，真空泵電機功率：5.5KW ,真空泵采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號：CN201911312115.3）不需要接外循環(huán)水冷卻，

設(shè)備特點：整套設(shè)備是環(huán)保型,設(shè)備不需要接外循環(huán)水系統(tǒng);自帶循環(huán)冷卻統(tǒng)是我公司產(chǎn)品（發(fā)明號：CN201911312134.6）

1.雙螺桿齒輪箱冷卻采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，不用擔(dān)心長時間使用水冷卻會產(chǎn)生水垢把冷卻器堵住，導(dǎo)致齒輪箱損壞

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