聚合物是由許多較小而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的小分子(monomer)，藉共價(jià)鍵來(lái)組合而成的。聚合物的種類繁多，一般若是以對(duì)熱之變化來(lái)分類，它可以分為兩大類︰
 一、PTO汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線_PP汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線熱塑性塑料(Thermo  plastics )︰指加熱后會(huì)熔化，可流動(dòng)至模具冷卻后成型，再加熱后又會(huì)熔化的塑料，即可運(yùn)用加熱及冷卻，使其產(chǎn)生[可逆變化](液態(tài)←→固態(tài))，是所謂的物理變化。

熱固性塑料(Thermoset  plastics )︰指的是加熱后，會(huì)使分子構(gòu)造結(jié)合成網(wǎng)狀型態(tài)，一但結(jié)合成網(wǎng)狀聚合體，即使再加熱也不會(huì)軟化，顯示出所謂的[非可逆變化]，是分子構(gòu)造發(fā)生變化(化學(xué)變化 )所致。
熱塑性塑料又可再區(qū)分為泛用塑料、泛用工程塑料、高性能工程塑料等三類。

就整體而言，作為擠出機(jī)組，雙螺桿擠出機(jī)組和單螺桿擠出機(jī)組均由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成。

可降解吸塑片材設(shè)備_ http://bbjda.com/contents/419/132.html

密煉機(jī)上輔機(jī)系統(tǒng)_ http://bbjda.com/contents/419/133.html

 PE汽車內(nèi)飾生產(chǎn)線_PE汽車內(nèi)飾生產(chǎn)設(shè)備_

主機(jī)它和單螺桿擠出機(jī)類似，其作用主要是將聚合物（及各種添加劑）熔融、混合、塑化、定量、定壓、定溫地由口模擠出進(jìn)而通過(guò)輔機(jī)得到半成品（如顆粒）或制品。它由傳動(dòng)部分（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱、扭矩分配器和軸承包等）、擠壓部分（主要由螺桿、機(jī)筒和排氣裝置組成）、加熱冷卻系統(tǒng)、定量加料系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。
    ②輔機(jī)包括機(jī)頭及各種輔機(jī)的組成部分，如擠管輔機(jī)的冷卻定型裝置、牽引裝置和切割裝置；造粒輔機(jī)的切粒裝置、冷卻裝置、顆粒的輸送、干燥和包裝

PP汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線_PE汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線

的速度由擠出機(jī)物料輸送和均化段粘流體的流率分析可知，塑料流率（即擠出速度）和螺桿轉(zhuǎn)速成正比，由于調(diào)節(jié)方便，螺桿轉(zhuǎn)速是擠出過(guò)程中表征擠出速度的重要操作變量。但對(duì)塑料熔融長(zhǎng)度分析得知，螺桿轉(zhuǎn)速增加一方面由于增PE片材生產(chǎn)線，PP片材生產(chǎn)線強(qiáng)剪切作用，使粘性耗散熱量增加；因此，在一般情況下，提高螺桿轉(zhuǎn)速是現(xiàn)代擠出機(jī)提高生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)高速擠出的重要手段。另一方面在沒(méi)有機(jī)頭壓力控制的情況下，螺桿轉(zhuǎn)速增加，流率增加，物料在機(jī)內(nèi)停留的時(shí)間縮短PP片材生產(chǎn)線，PP片材生產(chǎn)線。而且后者的影響超過(guò)前者，會(huì)因熔融長(zhǎng)度延長(zhǎng)至均化段而破壞正常的擠出過(guò)程。所以需要增加螺桿轉(zhuǎn)速來(lái)提高擠出速度時(shí)，還必須增PE片材生產(chǎn)線，PE片材擠出機(jī)加加熱溫度或采用控制機(jī)頭壓力才能達(dá)到目的。

MPP電力管造粒機(jī)  http://slljp.com/contents/426/130.html

 橡膠母粒造粒機(jī)  http://slljp.com/contents/426/133.html