丁基膠塊生產線基橡膠的分子結構缺少雙鍵，側鏈甲基具有較高的分散密度，因此具有優異的接受沖擊和沖擊能量的特性。在較寬的溫度范圍(-30∞-50℃)內，丁基橡膠的回彈特性不超過20%，這清楚地表明丁基橡膠在接受機械功能方面優于其他橡膠。丁基橡膠在高變形速度下的阻尼性能是聚異丁烯鏈段所固有的，在很大程度上不受應用溫度、不飽和度、硫化形態和配方變化的影響。http://www.h108.bsjdl.com/低溫:丁基橡膠空分子鏈之間的結構是螺旋狀的，雖然甲基基團很多，但每一對分散在螺旋狀兩側的甲基基團都錯開一個角度，所以丁基橡膠的分子鏈還是相當平緩的，玻璃化轉變溫度低，彈性好。耐久性:丁基橡膠分子鏈的高飽和度使其具有很高的耐臭氧性和耐候性。耐臭氧性能優于天然橡膠，是丁苯橡膠的10倍。穩定性:丁基橡膠的高度飽和結構使其具有很高的化學不變性。丁基膠塊生產線丁基橡膠對大多數無機酸和有機酸具有優異的耐腐蝕性。雖然不耐濃硝酸、硫酸等氧化性酸，但耐非氧化性酸和中等濃度氧化性酸，耐堿性溶液和氧化回收液。在70%硫酸中浸泡13周后，丁基橡膠的強度和伸長率幾乎沒有損失，而天然橡膠和丁苯橡膠的功能卻嚴重下降。

丁基膠塊生產線行駛過程中產生的噪音有很多部分，在高速、路況不好的情況下產生噪音是不可避免的。對于共振產生的門板噪音，http://www.h108.bsjdl.com/我們經常在門上貼相關的隔音產品，起到減振隔音的作用，這就叫門隔音。在汽車四門隔音的同時，不同的隔音方案和材料會有不同的效果。

丁基膠塊生產線撕下塑料薄膜，先做門板內層隔音。內層隔音是在鋼板上構造隔音材料。丁基膠塊生產線這部分的隔音可以有效防止門板與外鋼板之間的振動引起的共振噪音，http://www.h108.bsjdl.com/也使鋼板更厚。做外部隔音。外隔音外面全是隔音，不僅能有效減少共振和風燥，還能提高車門的密封性，形成盒狀空房間，能有效提升車內的音響效果。

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