通常我們所聽到的聲音主要來自發動機、變速箱、風、輪胎及運動件的撞擊磨擦等。其中一部分是通過空氣傳遞而來；另一部分則是通過車身加振后，再由車體傳遞而來。 由此可見，要消除或減小噪聲，一是消除或減小噪聲來源；二是設法阻止噪聲的傳遞和加振。本文所介紹的熱塑性片材屬于后者。

 汽車內飾片材擠出機即隔音材料、吸音材料和防震阻尼材料。據實車考查，若 汽車內飾片材擠出機要使汽車噪聲減小到標準狀態，每輛汽車要使用幾公斤到幾十公斤的防震隔音材料。  http://www.h103.bsjdl.com/為了不使汽車自重增加過 多，這些材料既要有阻尼效果，比重又不能太大，成本越低越好。近所開發的大多是多功能復合材料。熱塑性防震隔音材料主要起隔音、阻尼作用。 2制品用原材料及工藝現狀 雖然熱塑性防震隔熱片材的基礎材料品種很 多，但由于考慮到汽車產品的大眾性、時尚性，所以各廠家仍以價格低廉的瀝青為主。在諸多牌號的瀝青中，以#"號石油瀝青為各家shou選，因為它具有耐熱性好的重要特點。此外，%"號石油瀝青也是不可缺少的牌號之一。

可用做防震阻尼材料的填充材料品種很多，如按材料基本性能可分為有機和無機兩大類；如按材料幾何形狀又可分為粉狀、片狀、顆粒狀和纖維狀四大類。具體舉例如下：無機材料有硅灰石粉、石棉粉、*、海泡石粉、石墨粉、云母粉、輕鈣粉等；有機材料有樹脂粉、再生橡膠粉、淀粉等；片狀材料有石墨粉、云母粉、蛭石粉等；纖維狀材料有石棉、硅灰石、落地棉花纖維等。 此外，防震阻尼材料中還往往填加一些增粘劑、潤滑劑等，常用的品種有硬脂酸鈣等。

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