汽車拉伸件廠家「雙平五金」#寧夏#河南#新疆

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發貨期限：	自買家付款之日起 3 天內發貨
所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2022-01-05 15:13
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公司基本資料信息

南皮縣雙平五金制造有限公司
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地區河北-滄州市
地址河北省南皮縣常莊工業區

產品詳細說明

　　汽車拉伸件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（汽車拉伸件）的成形加工方法。汽車拉伸件材料的硬度檢測，其主要目的就是確定購入的金屬板材退火程度是否適于隨后將要進行的汽車拉伸件加工，不同種類的汽車拉伸件加工工藝，需要不同硬度級別的板材。用于汽車拉伸件加工的鋁合金板可用韋氏硬度計檢測，材料厚度大于13mm時可改用巴氏硬度計，鋁板或低硬度鋁合金板應采用巴氏硬度計。拉伸和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。拉伸的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。
　　汽車拉伸件加工使用的原材料，需符合GB710－65《碳素鋼薄鋼板技術條件》、GB2517－81《一般結構用熱連軋鋼板和鋼帶》等有關金屬材料標準的規定，并符合對材料的供貨狀態或其他方面的要求。汽車拉伸件的原材料應有質量證明書，它做到材料符合規定的技術要求。在每分鐘生產數十、數百件汽車拉伸件的情況下，在短暫時間內完成送料、拉伸、出件、排廢料等工序，常常發生、設備和質量事故。因此，拉伸中的生產是一個很重要的問題。檢驗員需戴上觸摸手套沿著汽車拉伸件縱向緊貼汽車拉伸件表面觸摸，這種檢驗方法取決于檢驗員的經驗。需要時可用油石打磨被探知的可疑區域并加以驗證，但這種方法不失為一種行之快檢驗方法。將汽車拉伸件放入檢具，依據檢具說明書操作要求，對汽車拉伸件進行檢測。

拉伸具有生產率不錯、加工成本還行、材料利用率不錯、操作簡單、便于實現機械化與自動化等一系列優點。采用拉伸與焊接、膠接等復合工藝，使零件結構較趨正確，加工較為方便，可以用較簡單的工藝制造出較復雜的結構件。汽車拉伸件拉伸用板料的外表和外延遵從對拉伸廢品的質量影響很大，乞求拉伸資料厚度大略、均勻，外表亮光，無疤、無擦傷、無外表裂紋等。遵守強度均勻，無領會偏向性，均勻舒展率不錯，屈強比低，加工硬化性低。汽車五金拉伸件具有較不錯的尺度精度，同模件尺度均勻共同，有好的互換性。不需要進一步機械加工即可滿意通常的安裝和使用需求；汽車拉伸件是在質料破耗不大的前提下，經拉伸迫作出來的，其零件分量輕、剛度好，而且板料經過塑性變形后，金屬內部的規劃結構失掉改進，使汽車拉伸件強度有所前進；汽車拉伸件在拉伸過程中，因為材料的內部不受破壞，故有好的材料質量，外賞美觀，這為設備噴漆、電鍍、磷化及表面處理供應了便利條件。
　　下面，講講汽車拉伸件的常見缺陷：
　　一、拉裂。拉裂是汽車配件常見的缺陷之一，這種缺陷分為兩種，包括微觀拉裂和宏觀拉裂。如果發生了微觀拉裂，就會產生肉眼看不見的裂紋，而宏觀拉裂則會產生肉眼可見的裂紋。零件在出現拉裂是一種拉伸失穩的表現，在薄板的沖壓形成過程中常見的形式質疑。在拉伸變形力超過了傳力區材料的抗拉強度的情況下，材料板就會被拉破，這時就需要對壓料力進行調整，或者對拉伸的間隱進行適當調整，讓間隙變大，讓間隙能夠加均勻避免拉裂問題曰。
　　二、回彈。零件拉延成形的過程中如果出現大量的彎曲變形，在拉延結束之后，拌料在厚度方向就會殘余大量的應力，在模具閉合之后，殘余應力同模具接觸力之間保持平衡的模具去掉之后，殘余的應力就會造成回彈。出現這種問題后，零件的尺寸會和原定尺寸之間存在誤差，并且回彈也是常見的缺陷，在生產工作當中難以避免。
　　三、起皺。汽車配件在拉伸的過程中，由于凸緣材料會受到切向的壓應力作用，并且在所受到的壓應力超過相應的限度之后，在板料的切向就會因為失去穩定而出現隆起，而這種凸緣四周出現波浪形的彎曲就被稱為起皺。起皺常發生在深錐形或者半球形件的制作過程中，由于在拉伸開始的時候拌料處于懸空狀態，所以很容易出現側壁起皺的問題。
　　南皮縣雙平五金制造有限公司【http://www.hbnpml.com/】是以電子電器配件、汽車配件、拉伸件、電源外殼、五金拉伸件、汽車拉伸件、機箱電源外殼、電子電器拉伸件、汽車五金拉伸件、汽車電子電器配件等系列產品為主的新型技術企業，產品種類300余種。本公司始終堅持“質量優先、誠信為本”的服務宗旨。真誠的希望廣大客戶前來光臨洽談。
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