丁基阻尼塊設(shè)備_丁基阻尼塊生產(chǎn)線：

丁基橡膠因其聚合物所具有的特性能,所以被廣泛用于制造內(nèi)胎、防振橡膠、工業(yè)膠板、醫(yī)用橡膠等許多方面。本文主要就配合劑對丁基橡膠物性的影響進(jìn)行敘述。 
炭墨對普通丁基橡膠物性的影響與對鹵化丁基橡膠基本相同。各種炭黑對物性的影響如下:
（1）SAF(超耐磨爐黑)、ISAF(中超耐磨爐黑)、HAF(高耐磨爐黑)、MPC(可混槽黑)等粒徑小的炭黑,其硫化膠的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度較大；
（2）FT(細(xì)粒子熱裂炭黑)、MT(中粒子熱裂炭黑)等粒徑較大的炭黑,其硫化膠的伸長率大；
（3）無論是哪一種炭黑,隨著其用量增加,硫化膠的定伸應(yīng)力和硬度增大,而伸長率減小；
（4）SRF(半補(bǔ)強(qiáng)爐黑)硫化膠的壓縮永久變形比其它炭黑都優(yōu)異；
（5）爐法炭黑的壓出加工性能優(yōu)于槽法炭黑和熱裂炭黑等。隔音減震膠是汽車隔音工程的基礎(chǔ)，以丁基橡膠為主要成分對汽車鈑金起到阻尼減震的作用，可作為全車鈑金隔音減震的基礎(chǔ)材料。
消音隔熱棉是一種具有多纖維結(jié)構(gòu)的棉，吸音環(huán)保原料，符合汽車內(nèi)飾國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的要求，阻燃、防水，適用汽車部件各個(gè)部位，在汽車吸音隔熱服務(wù)中適用范圍廣，性價(jià)比高的一款產(chǎn)品。

引擎蓋部位專用汽車隔音材料，由多纖維結(jié)構(gòu)的棉+開孔鋁箔構(gòu)成，應(yīng)對引擎艙的高溫，這種隔音材料可以對引擎蓋漆面提供一層保護(hù)，特別的開孔鋁箔設(shè)計(jì)更阻止了引擎熱量的反射，保護(hù)引擎艙內(nèi)各種線材免受高溫烘烤，避免提前老化，甚至影響使用壽命和駕駛安全。
汽車密封條是來自馬來西亞進(jìn)口的環(huán)保橡膠材料，良好的回彈性，抗氧化性能，應(yīng)用在四門門邊位置，對車體起到密封作用，對高速風(fēng)噪敏感，施工方便，汽車密封材料高性價(jià)比的佳選擇。
輪弧襯板是針對胎噪和路噪的特制產(chǎn)品，這款產(chǎn)品的材質(zhì)采用緩沖性能好的絨面材質(zhì)，對沙石路的碎石擊打輪弧有緩沖作用，減弱噪音源的同時(shí)配合葉子板隔音，阻隔噪音傳遞渠道。

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